안녕하세요. 공기업단기 요원입니다 :-)
 
이번 단기 요원이 만난 기업은 바로바로 도로교통공단 입니다!
채용 담당자를 만나 진행했던 중요한 내용들 지금 바로 풀어보겠습니다 :-)
 

 
[현장 Q&A] 
 
Q. 하반기만 채용공고가 올라와있는데, 상반기는 없나요?

A. 작년 같은 경우는 상반기 하반기 한번씩 뽑았는데 토목직의 경우 상반기에 뽑지 않으며, 이는 직렬별로 다를 수 있음.
확실하진 않지만 하반기 가을정도에 채용 예정이 있다면 상반기 말정도에 공고가 나갈 수 있음.
 

 
Q 평균적으로 신입사원들 나이가 어떻게 되나요?

A 천차만별. 올해는 신입만 보면 27살? 27살이 어린편이고, 30대도 있고 20대 후반도 많습니다.

Q. 자격증 가산점이 있나요?

A. 자격증, 공인영어, 한국어, 한국사, 최대 10점까지 가점가능합니다. 
어학성적 중 토익 850점이면 만점처리가 되며, 영어 성적이 있어야 서류전형을 통과할 확률이 높아집니다.
 

 
Q. 한국사 급수가 있는데 급수에 따라 가산점이 다른가요?

A. 급수에 따라 다르진 않고 그냥 있으면 인정됩니다. 

Q. 특수 자동차 면허가 있으면 유리한 점이 있나요?

A. 어떤 직렬이냐에 따라 다릅니다. 직렬별로 그 면허가 필수인 직렬이 있고 방송은 전혀 면허가 필요없습니다.
서류에서는 특별히 도움은 없고 면접에서 조금 유용한 정도? 
 

 
Q. 교통공학과 출신이면 직렬에 한해서 우대가 되는가요?

A. 교통안전직쪽에 교통학과가 많습니다. 전공에 따라서 직렬이 정해지는 건 아니며,

전공시험을 볼때는 교통공학을 뽑는게 교통안전밖에 없어서 이쪽을 많이 지원하더라구요.
 

 
Q. 필기공부는 어떻게 하셨나요?

A. 전공이나 NCS는 다 똑같은것 같습니다. 다른 공기업들과.모듈형 무슨형 가려서 공부하진 않았고,

매주 스터디 한번 시간 정해서 문제 풀고 문제양이 중요한 것 같습니다.
평소에 꾸준히 해야하며 습관이 되어야 문제 자체도 익숙해집니다. 오랜만에 풀면 문제가 낯설고 빨리빨리 풀수 없기 때문이죠.
 

 
Q 전공은 대학수준이라고 하면 어느정도 수준인가요?

A. 특수한 직렬이 아니고 경영학 같은 경우면 대학공부 정도로 충분할듯 합니다.
시험의 난이도가 중요한게 아니라 같이 보는 사람들이 잘보냐 못보냐의 차이가 더 큰것 같고,
일반 하고 지역인재랑 갭 차이가 크며 일반전형은 어려운 편입니다.
필기점수가 60%로 계속 적용되어 필기점수가 중요하며 서류는 서류에서 끝나는데 필기는 최종까지 영향을 줍니다. 
1차때 60% 40% 해서 넘어가고 최종은 필기 60% 1차 20% 2차 20% 정도. 
필기가 정말 높아도 면접에서 못하면 떨어지기도 하지만 평균적으로 보면 필기점수가 정말 중요합니다.
 

 
Q. 면접볼때 어떤 걸 많이 물어보시나요?

A. 1차는 PT 면접, 2차는 인성면접에 가까운 그룹 상황면접입니다. 아래는 실제 면접 질문으로 나왔던 예시입니다.

[1차 면접]

도로교통공단 현 이슈가 자율도로주행이잖아요.

최근 도로교통에 관한 뉴스를 많이 보시면 그거에 대해서 지문이 주어지고 그거에 대해서 5분동안 발표를 하는 면접이라,  
최근 도로교통공단 관련 뉴스를 훑어보면 도움이 많이 될 것입니다.
사례를 많이 보세요. 미국에서 자율주행 차 시도했던 사례를 보고 발표때 썼더니 잘햇다고 하셨습니다.

[2차 면접]

직장 상사가 괴롭히는데 어떻게 대응할 것인가?

이런게 그룹 상황면접인데 저희는 조직문화에 대한건 아니고 사회생활 해봤니? 회사 다녀봤니? 이런질문과 직군에 관련된 질문이 많았습니다.

[기술직 1차]

- 버스 주행 중앙차선인데 개선할 수 있는가?

주제를 두개 주는데 10분동안 앉아서 작성하는 것이었는데, 5분 동안 발표를 하고 꼬리질문을 할줄알았는데 하지않았고
자기소개서로 5분간 질문하며 1분 자기소개 무조건입니다. 한사람있고 안한사람 있지만 준비해 가는게 좋습니다.

[기술직 2차]

전공은 교통쪽 관련해서, 인성쪽에서는 상사가 매일 회식에 참석하라고 하면 어떻게 하겠느냐? 나머지는 전공질문이었습니다.

자율주행 쪽은 기술적인 측면과 제도적인 측면 물어봤으며 사내에서 가장 큰 이슈이자 앞으로 사업 개발 관련해서 가장 큰 이슈가 자율주행 사업입니다.

사소한거 트집잡아서 물어보고 그런 압박 면접은 아닌것 같아 대화는 편하게 할수있었습니다.
 

 
Q. 제일 어려웠던 질문은 무엇인가요?

A. 자율주행에 관련해서 세세하게 질문한 것이 어려웠습니다. 전공이 토목인데 교통쪽을 많이 물어보셨는데, 모르는 부분을 답변하기 어려웠습니다.
보통 시간이 지나면 커트하는데 시간이 지나도 마지막으로 PR을 해보라고 하셔서 1분 정도 PR하고 갔습니다.
저희 회사는 인성적인 걸 중요시 하는 것 같아 들어갈때 웃으면서 들어가고 바른 자세로 보았습니다.
같은 시간대에 4-5개의 면접실이 있어서 타임마다 다 다르고 그래서 면접이 다 다르고 분위기는 전반적으로 편안한 편이었습니다.
 

 
Q. 근무지역은 입사하고 나서 어떻게 되는가요?

A. 모집 권역별로 뽑는데 수도권으로 뽑으면 양재에서, 운전면허직은 운전면허 시험장에서 권역별로 뽑으면 5년 전보제한.
3급?인가 올라갈때 무조건 다른 지역으로 가도록 되어있습니다. 뽑히고 나서는 권역별로 지부 우선 순위를 정해서 최종 근무지를 결정합니다.
 

 
Q 자소서 쓸때 특별히 쓰면 좋은?

A 자소서에 담긴 내용을 유려하게 잘 쓰는것 보다는 자격증, 어학, 관련 분야에 대한 스펙, 그런 팩트들이 중요합니다.
 

 
Q. 직무교육 직업교육 같은것도 보나요?

A. 네 그런게 훨씬 더 중요한 것 같습니다. 예를 들면 상받은거 썼더니 그거에 관해서 계속 질문, 상이나 성과 눈에띠는 것을 위주로 봤습니다.
 

 
계속해서 업데이트되는대로 새로운 소식을 들고 찾아오겠습니다:)
To be continued
 
여러분의 합격을 응원하는,
공기업단기 드림